Der amerikanische Autohersteller Ford hat in Zusammenarbeit mit Agility Robotics einen Roboter entwickelt, der Pakete von seinen autonomen Fahrzeugen an die Tür des Kunden liefern kann.
Ford und Agility Robotics entwickelten Digit, den autonomen Lieferroboter
Die amerikanische Marke ist sich der Grenzen ihrer autonomen Fahrzeuge in Bezug auf die endgültige Auslieferung bewusst, insbesondere der Schwierigkeiten der Kunden, sich mit dem Fahrzeug abzustimmen und dann ihr Paket wiederzugewinnen. Daher hat sie sich an Agility Robotics, eine junge Frau, gewandt Unternehmen in Oregon entwickelt einen humanoiden Roboter für den Transport von Paketen bis zu 20 kg. Mit dem Namen Digit wäre er laut Ford in der Lage, Treppen zu steigen, auf unebenem Gelände zu gehen, und wäre mit einer kinderleichten Waage ausgestattet, wie ein von der Firma Detroit veröffentlichtes Video zeigt. Ergonomisch scheint es auch in der Lage zu sein, das Heck des Fahrzeugs zusammenzuklappen und zu verstauen, um seine Größe zu begrenzen.
Der Digit-Roboter von Ford and Agility Robotics wurde entwickelt, um die letzten Meter einer Lieferung zu gewährleisten
Die Nachricht von Fords Entwicklung von Digit kommt unmittelbar nach der Ankündigung einer Reduzierung der Mitarbeiter des Unternehmens um 10% als Teil eines drastischen Rückgangs der Ausgaben. Eine Strategie, die durch die neue Politik amerikanischer Hersteller wie Ford und General Motors gerechtfertigt ist, beschloss, sich stärker auf neue Technologien wie autonome Fahrzeuge und andere Systeme der künstlichen Intelligenz zu konzentrieren, wobei auch die Verzögerung berücksichtigt wurde, die in diesem Bereich im Vergleich zu bereits eingetreten ist an Unternehmen wie Google Alphabet und andere Tesla, die zu Wettbewerbern der neuen Generation in der Automobilwelt geworden sind.
Die autonome Lieferung scheint nun eine Bedrohung für Arbeitsplätze in der Logistikbranche zu sein
Autonome Fahrzeuge, die die Beziehung zu Transport und Logistik revolutionieren sollen, scheinen daher für viele Arbeitnehmer eine Bedrohung zu sein. Wenn die Lieferservices bisher durch die Einführung neuer Technologien verschont blieben, insbesondere aufgrund des Problems der letzten Meile, könnte die Ankunft des Digit-Roboters nun die Gewissheiten des Sektors verändern. Ford hat jedoch noch nicht weiter über den Einsatz von Digit und seine Absichten hinsichtlich des Endverbrauchs informiert.
Ford möchte sich nun auf die Autonomie der Fahrzeuge konzentrieren und die Branchenführer einholen
