Während es nur für 2021 geplant ist, wurde das zukünftige BMW i4 Coupé auf der Los Angeles Auto Show durch eine Pressemitteilung des Herstellers der Öffentlichkeit zaghaft vorgestellt. Sie setzt auf ihr neues Modell, um ihre Position im Elektrofahrzeugsektor nach dem Erfolg ihres kleinen Stadtautos i3 zu festigen. Ausgestattet mit einer neuen 80-kWh-Batterie, die auf 150 kW aufgeladen werden kann, sollte der BMW i4 eine Reichweite von 600 km WLTP haben, obwohl dies derzeit nur Schätzungen sind.
BMW i4: 530 PS und 600 km Reichweite
Ausgestattet mit einem 390 kW iDrive-Elektromotor mit einer Leistung von 530 PS verspricht der BMW i4, in weniger als vier Sekunden 100 km / h zu erreichen, bevor er eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km / h erreicht. Die Leistung liegt leicht unter der von Teslas Performance-Modellen versprochenen Leistung, entspricht jedoch immer noch der Leistung der Benzin-V8-Motoren der deutschen Marke und übertrifft Elon Musks Modell 3 in Bezug auf 'Autonomie.
BMW i4: Start für 2021 geplant
Wenn das Versprechen einer Reichweite von 600 km unter realen Bedingungen optimistisch erscheint, behauptet BMW dennoch, "erhebliche Fortschritte" bei dieser fünften Generation des elektrischen iDrive-Antriebsstrangs erzielt zu haben, der im Laufe der Jahre dank Erfahrung getestet und im Laufe der Jahre perfektioniert wurde. entnommen aus dem 2013 veröffentlichten i3, der auch die zukünftigen iNext und iX3 ausstatten soll. Mit einem Gewicht von nicht weniger als 550 kg sollte die Hochvoltbatterie, mit der der künftige BMW i4 ausgestattet sein wird, mit der des Taycan von Porsche mithalten können.
Nach i3 und i8 erweitert der deutsche Hersteller seinen Elektrokatalog nur langsam
Der für 2021 versprochene BMW i4 und sein Versprechen, laut Hersteller "neue Maßstäbe in Bezug auf Leistungsdichte, Effizienz und Autonomie" zu setzen, scheinen einige Zeit in Anspruch zu nehmen, bevor sie als neues Mitglied von erscheinen die Elektrofahrzeugfamilie der bayerischen Marke neben dem i8 und i3, die vor fast 7 Jahren vermarktet wurden. BMW ist sich der Verzögerung auf dem Elektromarkt bewusst und verspricht dennoch die Ankunft von 25 Elektro- oder Hybridautos bis 2023.
Bis 2023 werden 25 BMW Elektro- oder Hybridautos erwartet
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